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- 防劃傷，不能刮傷相機
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商品訊息描述
商品訊息特點
廠牌：Carry Speed
型號：FS-2
隨附：
FS-2 肩帶
D1 球頭鎖
F系列專用相機座盤(可調整）
球頭鎖連接器
備註
◎以上規格圖樣與附件僅供參考，如有任何說明錯誤依原廠公告為主！
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◎商品安心保固：一星期內若發現非人為之瑕疵可退換！
◎此商品照片不含內容物(ex:相機、鏡頭...等)
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北韓昨（3）日發生規模6.3強震，測得深度0公里，引發外界質疑地震恐和核子試爆有關，果不其然，北韓確實是在試爆氫彈，並表示，其氫彈已可以裝載到飛彈上，氫彈測試「圓滿成功」，這也是北韓自2006年以來，第6次的核子試爆。
北韓3日上午北韓宣稱已成功研發氫彈，氫彈威力最大可達至數百千噸，且百分之百由北韓國內製造，北韓要做多少枚核武都行。飛碟電台《飛碟早餐》主持人唐湘龍，今（4）日在節目中探討北韓核子網友一致推薦 試爆議題，他表示，氫彈引爆將會帶來嚴重的核輻射及核污染，因此又被稱為「最骯髒的核武彈」。
北韓前領導人金正日執政時期，開始投入研發導彈，並於2006年首度進行核子試爆。唐湘龍指出，金正恩雖現年33歲左右，為全球最年輕的領袖，但「他的抗壓性抗壓性不只夠，是超夠！」而這次試爆氫彈，根據地震強度判斷，推估是這6次的核子試爆中規模最大的。
唐湘龍表示，金正恩此次試爆氫彈，無疑是想證明「大家都是主權獨立國家，為什麼你可以我不可以？」而核子俱樂部成員國中國大陸、英國、法國及俄羅斯各自擁有的核彈數量，都遠遠不及美國，美國方面則主張不積極發展核武，北韓雖不在成員國內，但卻無視美國，擅自進行氫彈試爆，也讓川普痛批「北韓是個流氓國家，對美國『非常有敵意和危險』，而對北韓採取姑息態度將行不通。」
金正恩不把美國總統的「烈焰與怒火」當一回事，也無視唯一的盟邦中國大陸的反對，執意發展核武，甚至執政迄今尚未造訪北京。唐湘龍強調，北韓此次大動作試爆氫彈，受到中國大陸和美國、俄羅斯等國的譴責，未來將有可能會加強中美間的合作，國際社會也將走向精核之路。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台9線南澳平交道，近年每逢連續假日尖峰時段，因鐵路疏運列車頻繁，平交道柵欄每小時放下時間約有26分鐘，造成壅塞回堵情形。為解決交通瓶頸，降低車輛停等時間及行車成本，交通部投入6億元經費進行南澳平交道立體交叉改善工程，這項工程今年9月底完工，今（1）日舉行通車典禮。
南澳平交道立體交叉改善工程，是東澳至南澳路段改善工程之一，這項工程104年10月15日開工，全長1243公尺，其中橋梁641公尺採高架方式跨越鐵路，道路長度602公尺，總經費6.05億元，原預定今（106）年10月28日完工，在施工團隊努力下，提前於9月30日完工，今日並舉行通車典禮，而這項工程完工後，不僅可消弭車流回堵現象，同時也可避免耽誤消防救災時效。
交通部公路總局四區工程多功能 處表示，除了南澳平交道立體交叉改善工程，目前正積極辦理蘇花公路東澳至南澳間8處彎道改善工程，預計今年11月底前可完成改善，後續第2階段將再辦理5處彎道改善工程，預定今年底前發包施工，107年11月完工，屆時將可大幅提升蘇花公路東澳至南澳段的交通品質。
蘇花公路近年每逢春節等連續假期，常湧現大量車潮。四區工程處表示，南澳平交道立體交叉改善工程完工，加上位於蘇澳鎮台9線、台2戊線與蘇港路交會跨越台鐵北迴線鐵路的箕山橋改善工程日前完工通車，將可及時因應10月4日中秋節以及10月7日的國慶連續假期交通疏運，解決兩大交通瓶頸，提升台灣東部公路行車效率與服務水準，並配合在蘇花改工程蘇澳至東澳段通車前完成改善，讓南澳及蘇澳地區兩大交通瓶頸獲得解決。
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